Workshop ,,Zvýšení zádržnosti vody v zatravněných tramvajových kolejištích s využitím hydrosorbentů z biomasy“
Čas konání: 09:30 - 15:00
Místo konání: Vysoká škola finanční a správní, ul. Pionýrů 2806, Most
Kalendář: Akce
Program:
09:30
- Prezence účastníků
10:00
- Zahájení, seznámení s projektem TA ČR – Ing. Petr Hutla, CSc.
- Reverzibilní hydrosorbenty na bázi rostlinné biomasy (RHRB) – Mgr. Martin Stehlík
- Vyhodnocování pěstebních pokusů metodou obrazové analýzy – Ing. Michal Kajfosz
- Modelové pěstební pokusy v podmínkách simulace tramvajového kolejiště – Ing. Ilona Gerndtová
11:00
- Přestávka
11:30
- Biodiverzita tramvajových kolejišť – Ing. Eva Navrátilová
- Genofondy pro města a krajinu – Ing. Petra Hlásná Čepková, Ph.D.
- Funkční vegetační směsi pro tramvajové pásy: ekologie, údržba a praxe – Ing. Simona Raab
- Demonstrační zatravnění tramvajových tratí – Robert Šulc
- Využití reverzibilních hydrosorbentů při výsadbě lesních dřevin – Mgr. Martin Stehlík
13:00
- Prohlídka zatravněného kolejiště DP měst Mostu a Litvínova
Přihlášky zasílejte e-mailem na pavla.mekotova [at] carc.cz (pavla[dot]mekotova[at]carc[dot]cz) nebo telefonicky na: +420 731 615 042
Tento workshop je výstupem projektu TA ČR, č. SS07020226 „Zvýšení zádržnosti vody v travních porostech v kolejištích tramvajových tratí s cílem snížení potřeby závlah“
* * * * * * * * * * * *
DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s. se aktivně zapojil do inovativního projektu SS07020226 s názvem „Zvýšení zádržnosti vody v travních porostech v kolejištích tramvajových tratí s cílem snížení potřeby závlah“. Cílem tohoto projektu je posílit odolnost travních porostů, zmírnit vliv sucha na jejich růst a vývoj v kolejištích tramvajových tratí a tím přispět ke zlepšení městského prostředí.
V rámci projektu je vyvíjena technologie pro udržení vody v kořenových systémech travních porostů tím, že do pěstebního substrátu jsou přidány reverzibilní hydrosorbenty na bázi rostlinné biomasy (RHRB). Jedná se o lisované granule o průměru 10 mm, které jsou vyrobeny z ekologicky šetrných materiálů, jako je separát z bioplynových stanic (BPS), pšeničné slámy a reziduí po čištění zrnin a obilnin. Tím dochází k zadržení většího množství vody, kterou může rostlina čerpat po delší dobu, což snižuje potřebu častých závlah a snižuje také náklady na zavlažování.
V současnosti jsou v mnoha částech městských kolejišť tramvajových tratí realizovány zatravňovací úpravy, které přispívají k estetickému zlepšení městského prostředí a výrazně snižují hluk tramvajového provozu.
Projekt je financován Evropskou unií prostřednictvím Národního plánu obnovy, přičemž poskytovatelem financí je Technologická agentura ČR v rámci programu Prostředí pro život. Řešení realizuje Národní centrum zemědělského a potravinářského výzkumu, v.v.i., ve spolupráci s firmou Heesters, s.r.o.
Tento inovativní přístup představuje významný krok ke zlepšení městského prostředí a udržitelnému rozvoji měst Mostu a Litvínova.